Ich habe meinen Arteon seit Mitte August und mit 3 Wochen Lieferverzögerung geliefert bekommen. Übergabe war ohne Mängel.
Resumee nach 3000 km:
Konfiguration 2,0 TSI 4 Motion R Line in Schwarz/ Schwarz Leder Nappa
- Business Premium Paket
- Akustikpaket, Scheoben hinten abgedunkelt
- AHK
- Ergo Comfort Sitz
- DAB+, Soundsystem Dynaudio
- Fahrerassistenzpaket
- Felgen Montevideo 8Jx19 mit Notlaufreifen 245 x 40
- Großes Navi
- Top Paket
- Standheizung, Rückfahrkamera
+ Fahrverhalten mehr auf Komfort getrimmt als der Passat CC R-line, da macht sich der längere Radstand bemerkbar
+ Gute Straßenlage auch bei Nässe
+ Sportsitze besser im Komfort, guter Seitenhalt, angenehmes Material
+ Akustikpaket lohnt sich und belohnt mit großer Laufruhe, kaum Außengeräuche
+ Verbrauch aktuell ca. 9l/100 km 90% Autobahn, meist Tempomat mit 160 km7h, falls frei über 200 km/h
+ Zieht gut durch bis auf Vmax
+ ACC hervorragend mit der Staufunktion, praktisch Geschwindigkeitsanpassung vor Kurven (Vorsicht : manchmal "Phantom Kurven")
+ Soundpaket ist das Geld wert
+ Klasse Motor mit guter DSG Abstimmung, sehr gute Leistungsentfaltung
+ Schiebedach nicht unbedingt nötig, aber war im Paket enthalten
+ Ansprechendes Design
+ Guter und geräumiger Kofferraum
- Kofferraumdeckel schwer und unhandlich, automatische Klappenöffnung ist empfehlenswert
- Sitzmassagefunktion ist das Geld nicht wert
- Abdeckklappen im Kofferraum fallen ab and an heraus
- Mitgeliefertes Gepäcknetz unpraktisch, Ladung fliegen im Kofferraum umher (Hoffnung auf Zubehörhandel zur Abhilfe)
- Spurhalteassistent gewöhnungsbedürftig und vor Baustellen in denen Linien sich kreuzen, unbedingt ausschalten empfohlen
- Motorsound macht das Auto innen lauter, nicht genutzt und Geschmackssache (steht für mich in Konflikt zu Akustikpaket)
- Auf Autobahnen mit Betonplatten und V> 180 km/h Tendenz zum Fahrwerk aufschaukeln über hintere Stoßdämpfer, sehr unangenehm (Beladung Fahrer plus Gepäck), keine Änderung beim WEchsel Fahrprogramm
- Reifendruckanzeige meldet in der Übergangszeit bereits bei - 0,3 bar( 20 Grad = 2,7 bar, nachts 8 Grad 2,4 bar ergibt Warnung)
- Erste Klapper- und Vibrationsgeräusche Fahrertür im Bereich der Lautsprecherboxen (mal sehen was noch im Winter kommt)
Gesamt: Gelungenes Auto allerdings stört extrem das Aufschaukeln auf Betonplattenautobahnen und die ersten Klappergeräusche, Rest sind Kleinigkeiten
Hat jemand das gleiche Problem mit dem Aufschaukeln des Fahrwerks?